空调系统中四通阀换向（串气）故障判定

    空调市场退回的四通阀中，标明四通阀换向不良或串气的占绝大多数，对这些退回品进行性能测试，除了拆下四通阀时，烧坏活塞和主滑阀及意外碰伤变形不能分析之外，其余都满足四通阀性能规格要求，换向正常。因此，存在一定的误判现象，这种误判对事业部造成了相当大的质量损失。下面空调维保将从四通阀动作原理及结构特点入手，分析市场出现的换向不良（串气）产生原因及正确的判别方法，以期对空调售后服务有所帮助。

    一  四通阀的结构特点

    1  中间流量

    由四通阀结构不难发现，当主滑阀处于中间位置状态时，如下图所示，E、S、C三条接管互相串通，有一定的中间流量，此时，压缩机高压管内的冷媒可以直接流回低压管。设计中间流量的目的是当主滑阀处在中间位置时，能起到卸压的作用，避免空调系统受高压破坏。

    2  压力差与流量的关系

    四通阀换向的基本条件是活塞两端的压力差（即排气管与吸气管的压力差）（F1-F2）须大于摩擦阻力f ，否则，四通阀将不会换向。换向所需的较低动作压力差是靠系统流量来保证的（如上图所示）。当左右活塞腔的压力差（F1-F2）大于摩擦阻力f 时，四通阀换向开始，当主滑阀运动到中间位置时，四通阀的E、S、C三条接管相互导通，压缩机排出的冷媒一部份会从四通阀D接管直接经E、C接管流向S接管（压缩机回气口），形成瞬时串气状态。此时，若压缩机排出的冷媒流量远大于四通阀的中间流量损失，高低压差不会有大的下降，四通阀有足够大的换向压力差使主滑阀到位；如果压缩机排出的冷媒流量不足时，因四通阀的中间流量损失会使高低压差有较大的下降，当高低压差小于四通阀换向所需的较低动作压力差时，主阀阀便停在中间位置，形成串气。

    二  上海装饰设计公司告诉您造成冷媒流量不足的可能原因

    1  空调系统发生外泄漏，造成系统冷媒循环量不足；

    2  天气很冷时，冷媒蒸发量不够；

    3  四通阀与系统匹配不佳，即所选四通阀中间流量大而系统能力小；

    4  空调机换向时间。一般系统设计为压缩机停机一定时间后四通阀才换向，此时高低压趋于平衡，换向到中间位置便停止，即四通阀换向不到位，主滑阀停在中间位置，下次启动时，由于中间流量作用造成流量不足；

    5   压缩机启动时流量不足，变频机更明显。